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      人民數字聯播網:雅康高速二郎山隧道獲中國土木工程詹天佑獎
      TIME:2023-04-24

      【按】2023-04-20 ,人民數字聯播網以《雅康高速二郎山隧道獲中國土木工程詹天佑獎》為題深度報道了由我公司勘察設計,全資下屬監理公司監理的四川雅安至康定高速公路二郎山隧道榮獲中國土木工程詹天佑獎。


      人民數字聯播網

      https://sc.rmsznet.com/detail/3379/346684


      近日,中國土木工程學會、北京詹天佑土木工程科學技術發展基金會公布第二十屆第一批中國土木工程詹天佑獎入選工程名單,由四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司(簡稱四川公路院)勘察設計,四川省公路院工程監理有限公司監理的四川雅安至康定高速公路二郎山隧道名列其中。

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        往屆部分“小銅人”

      這是四川公路院第12次獲中國土木工程詹天佑獎。同時,也標志著由四川公路院牽頭勘察設計,四川省公路院工程監理有限公司參與監理的雅康高速已將國家優質工程獎、李春獎、國家優質工程金獎、魯班獎、詹天佑獎等國內工程建設類頂級大獎悉數收入囊中,獲得大滿貫。

      中國土木工程詹天佑獎(簡稱詹天佑大獎)由中國土木工程學會和北京詹天佑土木工程科學技術發展基金會于1999年聯合設立和頒發,是我國土木工程領域工程建設項目科技創新的最高榮譽獎。

      據悉,雅康高速公路二郎山隧道于2017年9月26日實現雙洞貫通,全長13459米,長度為當時已通車公路隧道全國第4,在全國涉藏地區通車高速公路中隧道長度位列第一,最大深埋1500米,是穿越川藏高速公路的第一道天險——二郎山,連接雅安市天全縣和甘孜州瀘定縣,是成都平原進入涉藏州縣最長的高速公路特長隧道,被譽為“川藏第一隧”。隧道位于龍門山、鮮水河、川滇斷裂組成的“Y”型構造交匯部位,處于Ⅷ度地震烈度區,穿越11套地層、12種巖性、13條斷層,建設地質條件極其復雜,被譽為“地質博物館”。隧道下穿世界自然遺產——大熊貓棲息地保護區,生態環保要求高。

      隧道建成后,海拔高度較G318線老二郎山隧道降低約700m,路程縮短40公里,通行時間由2小時縮短為15分鐘,避免了因冬季結冰帶來的安全隱患,實現全天候通行,結束了甘孜涉藏地區不通高速的歷史,也為區域后續重大基礎設施建設提供有益參考。

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      四川公路院設計團隊強化技術攻關,在環境敏感區長大隧道綠色建造技術、基于綠色能源利用的長大隧道節能減排技術、復雜艱險山區長大隧道全壽命周期安全運營技術方面取得系列成果。

      其中,實現多個“首次”和“第一”。

      一是首次采用斜井全程反打技術,避免在外圍保護區修建臨時便道及設施,實現對大熊貓保護區“零影響”。

      二是首次利用隧道斜井引水發電,裝機630kW,年發電400萬度,解決了隧道照明用電;設置自然風道,建立以自然風為動力的輔助通風節能體系,滿足低交通量時段隧道通風需要,年節電210萬度。在雙碳戰略背景下,節能減排效果顯著。

      三是首次提出并采用不降低服務水準震害快速修復技術的設計理念,斷層段隧道斷面加大40cm,為震后加固預留空間,實現快速搶通、快速加固的目標,這一措施已被納入《公路隧道抗震設計規范》(JTG 2232—2019)。

      四是首次設置“八字形”洞內交通轉換通道,設置兩處四車道大斷面洞內快速交通轉換通道,即將隧道分為3段,當其中一段發生事故或維修時,其余路段通行方式不受其影響,實現隧道內交通快速轉換及長隧短運,提高隧道防災救援能力。

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      洞內“八字形”快速交通轉換帶

      五是首次采用LED動態視覺系統打造洞內景觀帶,有效緩解司乘人員的視覺疲勞和心理壓抑感,提高行車的舒適度和安全性。

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      洞內照明景觀

      六是首次在斜井內設置高位自流水消防水池,完全取消抽水設備,提高消防可靠性。

      三個第一則是:國內川藏線上第一特長公路隧道、國內第一座實現“長隧短運”理念的特長公路隧道、國內第一座斜井引流自備發電的特長公路隧道。

      此外,四川公路院主要依托二郎山隧道開展的課題研究《四川藏區復雜環境高速公路隧道建設與運營安全風險防控關鍵技術》獲中國公路學會特等獎,隧道還獲得國家優質工程獎、省部級科技進步獎7項、四川土木工程李冰獎、省部級勘察設計獎5項,形成專利20項、專著5部,還入選“2022中國新時代100大建筑”。(通訊員:匡成剛、張俊鋒)

      轉自:人民數字聯播網

      責編:張然然


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