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      人民數字聯播網:世界第一埋深高速公路隧道右洞貫通
      TIME:2023-04-06

      3月31日,峨漢高速大峽谷隧道右洞貫通。據悉,該隧道由四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司勘察設計,蜀道集團所屬蜀道高速集團投資、四川路橋承建,是S66峨漢高速關鍵控制性工程,進口端位于樂山市金口河區,出口端位于涼山州甘洛縣。

      該隧道全長12.1公里,屬特長隧道。最大埋深1944米,為世界第一埋深高速公路隧道。

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      大峽谷隧道洞口

      自2017年初開工建設以來,隧道主要穿越近水平層震旦系白云巖及板巖,在掘進過程中出現了不同程度的巖爆、大型溶洞、水平巖層掉塊、高地溫等地質問題,地質條件極為復雜,施工難度極高,其中以巖爆現象最為突出。

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      大峽谷隧道K86+724溶洞

      四川公路院以專家團隊為技術支撐,會同參建各方:

      ——對超大規模水平層巖爆,堅持“短進尺、勤擾動、管超前、強支護、微震監測、應力釋放孔”原則,大力實施“機械化、減人化、強防護”應用,通過采用多臂鑿巖臺車、拱架支護臺車,配備防爆服、防爆面罩,為機械設備加裝防護網等方式,有效減少掌子面作業人數,確保工人安全。

      ——對于隧道內高地溫采用灑水、冰塊物理降溫,以及充分利用主洞及斜井循環自然通風等新技術,有效改善隧道內高地溫施工環境。在保證工作人員人身安全的同時,全力推進項目建設。

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      大峽谷隧道高地溫降溫措施

      經過6年3個月的艱苦施工,隧道右幅于3月31日順利貫通,為大峽谷隧道全線貫通奠定了堅實基礎。

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      大峽谷隧道右洞貫通

      S66峨眉至漢源高速,是成都通往西昌的便捷通道。項目建成后,峨眉山、黑竹溝、大峽谷、漢源湖等旅游風景區將串聯成線,顯著改善峨邊彝族自治縣、金口河區、甘洛縣民族地區交通基礎設施,對于促進民族地區經濟社會發展,助推民族團結進步,實施鄉村振興戰略具有重要意義。(通訊員:張俊鋒 向龍)

      轉自:人民數字聯播網

      責編:宋思衛


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